BMW M4 Competition
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BMW M4 Competition

Manche Autos fährt man. Dieser hier verlangt Aufmerksamkeit.

Kein Spielzeug. Klare Kante statt lautes Auftreten. Pure Fahrfreude – in Reinform.

Für alle, die Technik und Form genauso fasziniert wie das Fahren selbst.

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Werk München

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Der BMW M4 F82 wurde im BMW Stammwerk München gefertigt. Dort erfolgten die Fahrzeugmontage und die Integration der verschiedenen Baugruppen zu einem vollständigen Fahrzeug. Die Produktion des F82 lief von 2014 bis 2020 (9. Juni 2020), die LCI-Modelle wurden ab 2017 gefertigt.

Nicht alle Komponenten stammen natürlich aus eigener BMW-Fertigung. BMW entwickelt und spezifiziert die technischen Systeme, übernimmt deren Integration und Fahrzeugabstimmung und arbeitet dabei mit spezialisierten Zulieferern und Technologiepartnern zusammen.

Das gilt unter anderem für das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe von GETRAG, die Turbolader von Mitsubishi Heavy Industries, die Dämpfertechnologie von ZF/SACHS, das M Differential von GKN sowie für die Leichtmetallräder von OTTO FUCHS.

Auch innerhalb der Produktionszeit des F82 gab es technische Änderungen. Ab ca. Nov. 2017 wurde im Zuge der Einführung des Ottopartikelfilters (OPF) die zuvor verwendete CFK-Kardanwelle durch eine Stahl-Gelenkwelle ersetzt.

Zulieferer und Technologiepartner

7-Gang M DKG Zulieferer:
GETRAG / BMW

BMW GS7D36SG. 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit nasslaufenden Doppelkupplungen und Drivelogic.

Gelenkwelle Zulieferer:
GKN Automotive

Stahl-Gelenkwelle als Ersatz für die zuvor verwendete CFK-Kardanwelle. Die Änderung schuf genug Platz für den Ottopartikelfilter (OPF). Ab November 2017 wurde die CFK-Gelenkwelle schrittweise durch eine Stahl-Hochleistungs-Gelenkwelle ersetzt, um Bauraum für den späteren Otto-Partikelfilter (OPF) zu schaffen. Der OPF selbst kam erst mit Euro 6d-TEMP / WLTP-Anforderungen ab ca. Juli/August 2018 (Produktionsbeginn) flächendeckend.

Aktives M Differential Zulieferer:
GKN Automotive

Elektronisch geregelte Lamellensperre an der Hinterachse mit variabler Sperrwirkung bis zu 100 %.

Adaptives M Fahrwerk Zulieferer:
ZF / SACHS

Elektronisch geregelte Dämpfer. Das Competition Paket verfügt über eine spezifische sportliche Abstimmung von Fahrwerk, Federn und Stabilisatoren.

M Carbon-Keramik-Bremse Zulieferer:
Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes

Carbon-Keramik-Bremsscheiben aus C/SiC-Verbundmaterial mit hoher Temperatur- und Fadingfestigkeit.

S55 Turbolader Zulieferer:
Mitsubishi Heavy Industries

Zwei parallel arbeitende Mitsubishi-Turbolader (TF035HL4W).

Motorsteuerung Zulieferer:
Bosch

Bosch MEVD17.2.G Motorsteuergerät.

Abgasanlage Zulieferer:
Boysen

M-spezifische Klappenabgasanlage,

Ottopartikelfilter (OPF) Zulieferer:
Eberspächer

Beim F82 ab Produktionsbeginn 07/2018 im Zuge der Umstellung auf die strengeren Abgasvorschriften eingesetzt.

Carbon-Dach (CFK) Zulieferer:
BMW / SGL Carbon
Details:
Leichtbau-Dach aus carbonfaserverstärktem Kunststoff zur Gewichtsreduzierung und Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts.

Leichtmetallräder M666 Zulieferer:
OTTO FUCHS
Details:
Geschmiedete Aluminiumräder im M-Sternspeichen-Design 666 M.

Leichtmetallräder Y-Speiche M763 Zulieferer:
SuperAlloy Industrial (SAI)
Details:
Y-Speichen-Leichtmetallfelge im Design 763 M, bei M4 CS F82 Serie verbaut.

Adaptive LED-Scheinwerfer LCI Zulieferer:
Automotive Lighting
Details:
Adaptive Voll-LED-Technik mit LCI-spezifischer Lichtgrafik und automatischer Anpassung der Lichtverteilung.

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